煞車踏板瑕疵 日產Quest召修
全台31輛受影響 月底發函車主
2010年03月04日蘋果日報 【朱正庭╱
台北報導】繼豐田(TOYOTA)連續爆出召回風波後,裕隆日產(NISSAN)昨也因煞車踏板等瑕疵宣布
全球召回五十四萬輛汽車。台灣代理商裕隆日產表示,台灣有三十一輛Quest受影響,將在月底發函車主召回
免費換修。
業者指未出現事故
裕隆日產表示,召回是因部分車款煞車模組中的其中一插銷零件可能鬆脫,會造成煞車力道減弱,受影響車輛包含二○○八至二○一○年間
生產的日產Titan、Armada,以及二○○八至二○○九年生產的Quest和INFINITI QX56等。
裕隆日產公關副理謝汀麟表示,上述車型台灣僅引進Quest,去年起也已停售,受影響車輛共三十一輛,月底煞車零件抵台後,會發出掛號函請車主回廠更換,時間約四十五分鐘。裕隆日產強調目前並未出現任何意外事故報告。
「希望業者更謹慎」
受豐田召回事件影響,一月裕隆日產在台銷量較去年同期
成長達六成七,但二月銷售量卻僅一月的四成三,裕隆日產表示,主因是二月停止三萬元補貼促銷,預估本次召回不會對銷售造成影響。
民眾李劍達說:「車廠主動召修算負責,但出包是重要的煞車零件,希望業者更加謹慎。」
NISSAN Quest 故障召修資訊
◎問題:煞車踏板模組插銷容易鬆脫,造成煞車力道減弱
◎國內影響範圍:2008、2009年Quest,台灣共售出31輛
◎國內代理商做法:月底發出掛號顧客函通知車主回廠免費維修,維修時間約45分鐘
◎官網:
http://www.nissan.com.tw ◎客服電話:0800-088888
※資料來源:裕隆日產(NISSAN)
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Honda 於2月10日 發佈 Accord 車款召回改正訊息,召回主因是 2001年1月2日 至2002年3月14日間所生產 Accord 車款上駕駛座側氣囊在爆炸展開時,內部膨脹器作動壓力過高恐導致裝載容器破損,飛散的碎片可能造成人員受傷,所以主動召回更換檢修。國內係因 2001~2002年 Honda 提供所屬供應商生產之駕駛座側氣囊予三陽工業,並授權三陽工業製造/南陽實業代理銷售Honda車款服務,因此由南陽實業辦理召回作業,惟Honda Taiwan本著服務所有Honda車主精神,各經銷商服務廠亦將協助召回車輛問題處理,車主有相關問題可撥打0800-666-789詢問。
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SUZUKI鈴木 ALTO汽車 煞車燈不亮 無法順利換檔
召修原因:
煞車燈開關線路出現瑕疵,導致踩下煞車踏板時煞車燈不亮,
未能警示後方來車,以及導致變速排檔桿固定在「P」檔時,
可能無法排入預期檔位,致使車輛無法行進。
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最近在新聞上看到許多有關Love Life的消息
覺得這個活動滿有意義,在此跟大家分享
關於LOVE LIFE
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女人在結婚前
把男人的話一句一句近乎當作
真理和承諾銘記在心
等著男人去兌現
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針對上一代Mazda3 1.6車款 MAZDA Taiwan將主動進行召回檢修
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MAZDA將以專函發送 為車主權益做最優質保障
關於日前國外新聞所報導之Mazda3召回事件,本次召回事件主要召回原因是MAZDA日本原廠技術單位發現部分上一代Mazda3車款中於2006年~2009年生產的散熱器架上的塑膠片,長時間行經顛簸路面摩擦之下,有可能與變速箱油管摩擦導致油管產生些微摩損,為了預防這項可能發生的機件瑕疵,所以進行防範性召回檢修。
而目前經過確認,台灣地區受到影響的車型為2006年至2009年出廠的上一代Mazda3 1.6車款(約有7,000多部),其餘車款以及All New Mazda3車型則完全不受影響,總代理MAZDA Taiwan在進行完生產批號的詳細比對和確認後,從即日起開始直接通知車主回廠進行免費的檢修,整個檢修過程耗時約為20~40分鐘之間,為車主權益做最佳的保障。
本次召回行動屬於防範性的召回,且召回檢測點與行車安全無直接之關係,日本及台灣地區目前皆未發生過與此機件設計有關的故障案例,然而MAZDA Taiwan仍基於關懷車主的出發點,主動邀請受影響的Mazda的車主回廠進行檢測,如果任何MAZDA車主對自己的愛車狀況有所擔憂,即日起也歡迎直接前往MAZDA服務廠進行免費檢測。
資料來源~MAZDA馬自達車汽網站http://www.mazda.com.tw/news_view.asp?lmenuid=3&newscate=&infoid=200~
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2006.04.01~2008.11.18本公司生產之少部分車輛,由於車門、後行李箱等鈑件與鈑件結合部之防水密封膠,可能因硬化造成密封膠龜裂,導致該部位可能發生生鏽。為此,我們特函通知您撥冗回廠實施「密封膠免費檢修之顧客滿意服務活動」
對象車款以及年份如下表:
車型 生產期間
CAMRY、ALTIS、WISH |
2006/4/1~2006/12/31 |
YARIS、VIOS、ZACE、HIACE |
2006/7/1~2006/12/31 |
CAMRY、ALTIS、WISH、YARIS、VIOS、ZACE、INNOVA |
2007/1/1~2008/11/18 |
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由於Corona Premio 部份車型,其前座椅安全帶配備的安全帶緊縮器,當車輛前端發生撞擊致使安全帶緊縮器作動時,有極少數製作不良之安全帶緊縮器的蓋子可能會脫落,在極低可能性下脫落的蓋子會彈碰到後座乘客的腿部。為此,廠家將免費為上述車型檢查是否需要安裝安全帶緊縮器的保護蓋。
生產日期 車身號碼 活動開始實施日
1998年1月 1998年4月 |
AT3-8004398 ~ 8007867 ST3-8008522 ~ 8015218 |
2002年2月18日起 |
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2007年4月28日至7月19日本公司生產的NEW CAMRY之部分車輛,由於少數車輛之油箱加油軟管因軟管及管夾組裝不妥當,經由車輛振動等有可能造成軟管組裝部位之密封性不良,產生油氣的洩漏。為此,謹邀您回廠實施『加油軟管及管夾組裝點檢』召回改正活動。
活動對象車約計2,987台,車型、生產期間及底盤號碼範圍如下表:
車型 生 產 期 間 底盤號碼範圍
CAMRY2.0 |
2007/04/28~2007/07/19 |
ACV41-5016621~5021761 |
CAMRY3.5 |
2007/04/28~2007/07/19 |
GSV40-5002970~5003463 |
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由於部分Hiace 2.7L車型的引擎曲軸皮帶盤固定螺絲因皮帶張力調整不妥當,發生斷裂。皮帶盤會因脫出而與風扇塑膠葉片干涉而產生持續明顯異音,但此時並不影響車輛機能;若仍繼續行駛時,會因皮帶盤與半月鍵嵌合脫落而發生皮帶盤空轉,並導致充電警示燈亮起、冷氣無作用與方向盤無動力輔助等現象。為此,廠家將免費為上述車型更換曲軸皮帶盤螺絲,並調整皮帶張力至規格值。
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